Por Razla Sharon
El MINI Cooper S Convertible del 2026 es, básicamente, la receta clásica de MINI llevada al formato más divertido posible: techo de lona, cuatro plazas “por decir algo” y una puesta a punto pensada para que disfrutes cada rotonda más que cada recta.
La nueva generación conserva el ADN de “go‑kart” pero suma más potencia, más refinamiento en la cabina y un paquete de tecnología y seguridad por fin a la altura de lo que pagas por él.
Modelos 
MINI Cooper Convertible del 2026 cuenta con los siguientes modelos: Signature, Signature Plus, S Signature, Iconic, S Signature Plus, S Iconic, JCW Signature, JCW Signature Plus, JCW Iconic.
Tren motriz
El MINI Cooper S Convertible del 2026 cuenta con un 4 cilindros 2.0 litros TwinPower Turbo de 201 caballos de fuerza y 221 libras pie de torque, asociado a una transmisión automática de doble embrague de 7 velocidades y tracción delantera.
Su interior
Por dentro, el Cooper S Convertible mantiene el carácter MINI: mucha personalidad, formas redondeadas y ahora un diseño más limpio y moderno. Domina el centro el nuevo display redondo tipo tablet, con materiales que, aunque no son de lujo absoluto, sí se sienten sólidos y bien ensamblados para el segmento: plásticos correctos, inserciones que pueden ser tela, aluminio o acabado brillante según versión, y detalles de color que rompen la monotonía.
Los asientos delanteros sport sujetan bien el cuerpo en curvas y ofrecen buena regulación, calefacción opcional y, según paquete, tapicería mixta tela/sintético o cuero. Las plazas traseras, como siempre en MINI, son aprovechables si no eres muy alto o para niños: dos adultos caben para trayectos cortos, pero no es un cabrio pensado para cuatro adultos de manera habitual.
El maletero es pequeño pero usable para un par de mochilas o bolsas de fin de semana, ampliable abatiendo respaldos traseros.
Su tecnología
El corazón tecnológico es la nueva pantalla central redonda (en torno a 9–10 pulgadas según versión), táctil, con interfaz muy vistosa y modos de experiencia (Core, Green, Go‑Kart) que cambian gráficos, iluminación ambiente y respuesta del auto.
Trae Apple CarPlay y Android Auto, conectividad Bluetooth, navegación opcional, carga inalámbrica y un sistema de audio que puede subirse a Harman Kardon para quienes valoran más la música que el propio sonido del escape.
También ofrece cuadro digital frente al conductor, head‑up display opcional, cámara trasera, sensores de estacionamiento, y un completo control por voz que, aunque no es el mejor del mercado, funciona bien para ajustar funciones básicas sin quitar manos del volante.
Su seguridad
El Cooper S Convertible viene con un paquete de ayudas muy completo: frenado automático de emergencia con detección de peatones/ciclistas, control crucero adaptado, asistente de mantenimiento de carril, detector de fatiga, monitoreo de presión de neumáticos y múltiples airbags.
La versión del 2026 ya incluye de serie funciones de nivel 2 como AEB, control crucero adaptado y asistente en tráfico denso, sin recurrir a suscripciones extra.
Probándolo 
El encanto del MINI Cooper S Convertible está en cómo se maneja: dirección rápida, chasis muy comunicativo y sensación de “kart” que se ha mantenido incluso al pasar a esta generación con más tecnología y más refinamiento.
En ciudad se siente compacto y ágil, perfecto para calles estrechas y huecos pequeños de estacionamiento; en carretera de curvas, el auto invita a jugar, con una respuesta del motor muy viva y un tren delantero que entra con ganas en la curva.
La suspensión es firme: absorbe bien, pero no es un cabrio “suavecito”; si las calles de tu zona son muy rotas, vas a sentir baches y juntas más de lo que sentirías en un cabrio más burgués.
El ruido aerodinámico con la capota puesta está bien contenido para lo que es, y con la capota abajo queda más el sonido del escape y del propio viento, parte del encanto del auto.
Mi opinión
Recomiendo el MINI Cooper S Convertible del 2026 a quien busque un auto pequeño que de verdad sea divertido de conducir, con personalidad propia, buena dosis de tecnología moderna y un tren de potencia que responde de verdad cuando lo exiges.
No es el más práctico, ni el más cómodo sobre pavimento roto, ni el más barato por lo que ofrece en espacio, pero como máquina para disfrutar cada trayecto corto con el techo abajo, cuesta encontrar algo tan redondo en este tamaño.
Precio: Desde US $37,900
Consumo: 26 MPG ciudad – 36 MPG carretera
Razla Sharon
